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在現(xiàn)代物流行業(yè)中，倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS）已經(jīng)成為企業(yè)運(yùn)營(yíng)中不可或缺的重要工具。它不僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的管理程序，更是一套完整且強(qiáng)大的解決方案，旨在提升倉(cāng)庫(kù)管理的精細(xì)化水平。通過(guò)高效整合各類資源，WMS倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)能夠?yàn)槠髽I(yè)提供實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持，從而使得倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)操作更加流暢。

首先，WMS系統(tǒng)在倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)管理方面展現(xiàn)出了其強(qiáng)大的能力。通過(guò)條形碼或RFID技術(shù)，操作人員可以快速識(shí)別到貨物，系統(tǒng)能夠自動(dòng)記錄入庫(kù)信息，明顯減少了人為錯(cuò)誤，提高了工作效率。同時(shí)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)貨物特性和需求，智能推薦最佳存儲(chǔ)位置，最大限度地利用倉(cāng)庫(kù)空間，確保貨物存放的安全與便捷。

其次，在庫(kù)存管理方面，WMS系統(tǒng)提供了實(shí)時(shí)的庫(kù)存監(jiān)控和預(yù)警功能。它能夠?qū)?kù)存數(shù)據(jù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)更新，并準(zhǔn)確計(jì)算庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，幫助企業(yè)及時(shí)掌握庫(kù)存狀態(tài)，避免了過(guò)多的積壓和短缺現(xiàn)象。借助強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析功能，企業(yè)可以根據(jù)歷史數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)未來(lái)的需求趨勢(shì)，從而實(shí)現(xiàn)精確的庫(kù)存計(jì)劃，降低運(yùn)營(yíng)成本。

另外，出庫(kù)管理同樣是WMS系統(tǒng)的重要功能之一。在訂單處理過(guò)程中，系統(tǒng)能夠快速檢索并匹配客戶訂單，根據(jù)貨物的特性進(jìn)行智能化揀貨指導(dǎo)。無(wú)論是單件訂單還是批量發(fā)貨，WMS系統(tǒng)都能夠提供最佳出庫(kù)方案，極大地提高了訂單處理速度，確保客戶的需求得到及時(shí)響應(yīng)。

此外，WMS系統(tǒng)還積極推動(dòng)了倉(cāng)庫(kù)管理的自動(dòng)化進(jìn)程。通過(guò)與自動(dòng)化設(shè)備的良好配合，系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化揀貨、搬運(yùn)和包裝，減少人工操作帶來(lái)的不確定性。這不僅降低了勞動(dòng)成本，還提升了工作效率，推動(dòng)了整個(gè)供應(yīng)鏈的快速運(yùn)轉(zhuǎn)。

綜上所述，WMS倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的強(qiáng)大功能使得企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)管理變得更加流暢。它通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能決策，為企業(yè)提供了一種全新的管理思路，大幅提升了效率和準(zhǔn)確性。在未來(lái)的發(fā)展中，隨著科技的不斷進(jìn)步，WMS系統(tǒng)必將為倉(cāng)儲(chǔ)管理帶來(lái)更多的創(chuàng)新與變革，助力企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

作為運(yùn)輸行業(yè)一站式運(yùn)輸管理解決方案，tms運(yùn)輸管理系統(tǒng)應(yīng)用可以說(shuō)是相當(dāng)重要，現(xiàn)在很多企業(yè)都會(huì)選擇使用這種系統(tǒng)，因?yàn)榭梢哉嬲龑?shí)現(xiàn)智能調(diào)度工作模式，并且智能化裝車以及優(yōu)化路徑等工作，都可以順利完成。從某種意義上來(lái)講，可以更大程度提高工作效率，保證工作品質(zhì)，讓工作流程更為專業(yè)。

1、具有靈活調(diào)度模式

tms運(yùn)輸管理系統(tǒng)在工作中可以發(fā)揮出非常靈活的調(diào)度模式，因?yàn)閾碛袕?qiáng)大靈活的調(diào)度模式，支持各種不同運(yùn)作模式，所以在工作中可以配置相應(yīng)的執(zhí)行方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。tms運(yùn)輸管理系統(tǒng)支持訂單無(wú)限次的橫向分拆以及縱向分拆，這樣就能滿足各種特殊行業(yè)領(lǐng)域的作業(yè)需求，在操作使用方面非常方便和靈活，還能全方位進(jìn)行訂單管理，從而讓傳統(tǒng)工作痛點(diǎn)問(wèn)題得到全面解決。

2、可以實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)控

tms運(yùn)輸管理系統(tǒng)主要優(yōu)勢(shì)亮點(diǎn)就是在整個(gè)工作流程當(dāng)中，真正達(dá)到全程可視化標(biāo)準(zhǔn)，可以實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)控，從訂單管理的運(yùn)輸以及其他業(yè)務(wù)流程都能達(dá)到可視化。這就是為什么現(xiàn)在越來(lái)越多企業(yè)，都愿意選擇使用這種類型系統(tǒng)軟件進(jìn)行運(yùn)輸管理。因?yàn)樵诠ぷ髦校_實(shí)能保證高效安全，實(shí)時(shí)監(jiān)控還能隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，從而做到預(yù)防，針對(duì)車輛跟蹤等各種業(yè)務(wù)要求都能得到滿足。

tms運(yùn)輸管理系統(tǒng)功能非常完善，幫助企業(yè)打造完美的管理閉環(huán)，同時(shí)也可以方便進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)籌和管理，這對(duì)提高物流業(yè)務(wù)管理水平以及作業(yè)能力來(lái)說(shuō)，會(huì)有很大幫助，幫助企業(yè)快速打造智能化物流解決方案。在工作當(dāng)中可以降低工作成本，提高工作效率，自然就能增加物流利潤(rùn)，管理工作過(guò)程還會(huì)變得很省心。

　　SaaS TMS系統(tǒng)是什么？現(xiàn)代物流體量大又十分注重高效性，為了滿足以上需求需要借助一些管理系統(tǒng)，常用的管理系統(tǒng)有TMS、OSS、PMS、CWS等，其中TMS（Transportation Management System）即運(yùn)輸管理系統(tǒng)，能高效、合理分配資源并處理管控運(yùn)輸任務(wù)，是現(xiàn)代物流運(yùn)輸企業(yè)使用的核心系統(tǒng)。

　　通常來(lái)講運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程分三個(gè)階段完成：

　　第一階段，貨主提出運(yùn)輸需求，建立任務(wù)訂單并推送給運(yùn)營(yíng)商；

　　第二階段，運(yùn)營(yíng)商按照一定的規(guī)則處理訂單，并將訂單推送給合適的承運(yùn)商；

　　第三階段，承運(yùn)商接收訂單并將訂單分配給司機(jī)，由司機(jī)執(zhí)行完成運(yùn)輸任務(wù)。

　　下面將按照業(yè)務(wù)流程順序?qū)MS系統(tǒng)各個(gè)功能模塊進(jìn)行分析說(shuō)明。

　　1. 基礎(chǔ)信息管理

　　在TMS中需要對(duì)項(xiàng)目信息和用戶信息進(jìn)行維護(hù)，便于訂單的生成和流轉(zhuǎn)。項(xiàng)目就像訂單的標(biāo)簽，項(xiàng)目信息的維護(hù)可確保每個(gè)訂單都有歸屬項(xiàng)目，方便訂單的分組管理。

　　TMS的用戶包括：承運(yùn)商、運(yùn)營(yíng)商、貨主。

　　貨主是有用車需求的角色，可創(chuàng)建任務(wù)訂單；

　　承運(yùn)商是有承運(yùn)能力的角色，提供車輛和司機(jī)以完成運(yùn)輸任務(wù)；

　　運(yùn)營(yíng)商就像連接貨主和承運(yùn)商的橋梁，一邊從貨主方獲取用車需求，合理分配給相應(yīng)的承運(yùn)商，另一邊將從承運(yùn)商獲取的任務(wù)狀態(tài)信息回傳給貨主。不同用戶之間綁定合作關(guān)系，可協(xié)作完成配送任務(wù)。

　　基礎(chǔ)信息管理模塊主要功能：

　　添加用戶、項(xiàng)目，維護(hù)基礎(chǔ)信息；

　　在不同用戶之間建立合作關(guān)系。

　　合作關(guān)系的建立對(duì)TMS開(kāi)單和調(diào)度十分重要，只有建立起正確的合作關(guān)系，才能在開(kāi)單的時(shí)候選擇到正確（有合作關(guān)系）的商家，在調(diào)度的時(shí)候匹配到正確（有合作關(guān)系）的承運(yùn)商。

　　2. 開(kāi)單

　　在運(yùn)輸業(yè)務(wù)的第一階段，通常以開(kāi)單的方式提出用車需求。TMS開(kāi)單的主要內(nèi)容包括：發(fā)貨人與收貨人聯(lián)系電話、發(fā)貨人與收貨人地址信息、訂單信息、運(yùn)輸貨物信息、用車時(shí)間、需求車型等。開(kāi)單功能并非只是簡(jiǎn)單的填寫信息提交，其中還包含許多其他功能，如信息關(guān)聯(lián)、地圖定位、里程預(yù)估、上下游價(jià)格預(yù)估等，具體的內(nèi)容根據(jù)用戶需求而定。

　　運(yùn)輸業(yè)務(wù)中的訂單來(lái)源除了TMS開(kāi)單，還有APP端的用戶下單、其他系統(tǒng)的訂單導(dǎo)入。APP端的用戶通常是2C用戶，在手機(jī)APP自主下單。其他系統(tǒng)通常是指貨主自有的系統(tǒng)，這些系統(tǒng)與TMS對(duì)接，直接將訂單導(dǎo)入TMS。

　　3. 訂單管理

　　訂單創(chuàng)建成功后，進(jìn)入運(yùn)輸業(yè)務(wù)的第二階段，運(yùn)營(yíng)商按照一定的規(guī)則處理訂單，并將訂單推送給合適的承運(yùn)商，一般的操作流程是：

　　（1）派單

　　訂單審核通過(guò)后需要分派給合適的承運(yùn)商，也就是派單，這個(gè)動(dòng)作一般由運(yùn)營(yíng)商在TMS完成。派單方式分為手動(dòng)派單和自動(dòng)派單兩種：

　　手動(dòng)派單：由于貨主與承運(yùn)商之間已經(jīng)建立了合作關(guān)系，因此在分派某個(gè)貨主的訂單時(shí)，會(huì)自動(dòng)匹配有合作關(guān)系的承運(yùn)商，運(yùn)營(yíng)商從中選擇合適的承運(yùn)商并將訂單推送。

　　自動(dòng)派單：在TMS設(shè)置一定的派單規(guī)則，當(dāng)生成任務(wù)訂單時(shí)，系統(tǒng)可根據(jù)派單規(guī)則自動(dòng)選擇承運(yùn)商，并將訂單推送給指定的司機(jī)，無(wú)需運(yùn)營(yíng)商人員手動(dòng)選擇。

　　（2）智能調(diào)度

　　SaaS TMS訂單體量大，協(xié)調(diào)資源多，純?nèi)肆φ{(diào)度效率低、成本高，難以滿足配送需求。智能調(diào)度針對(duì)以上痛點(diǎn)，利用算法圍繞人、車、路線合理規(guī)劃調(diào)度策略，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)資源分配方案，高效完成調(diào)度工作。TMS智能調(diào)度的核心思想是“資源最優(yōu)利用、貨與車高效匹配、提高出行效率”。

據(jù)相關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)管理數(shù)據(jù)顯示，超過(guò)68%的企業(yè)因WMS系統(tǒng)選型不當(dāng)導(dǎo)致實(shí)施效果不達(dá)標(biāo)。本文結(jié)合行業(yè)專家建議，深度解析企業(yè)選擇倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的六大黃金法則，助您避開(kāi)選型陷阱，快速提升倉(cāng)儲(chǔ)效率！

企業(yè)選型必讀：WMS系統(tǒng)是什么？為什么必須專業(yè)選型？

倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（WMS）作為智能倉(cāng)儲(chǔ)的核心工具，直接影響企業(yè)物流成本和訂單履約率。根據(jù)百度指數(shù)統(tǒng)計(jì)，"WMS系統(tǒng)功能"、"倉(cāng)庫(kù)管理軟件價(jià)格"等關(guān)鍵詞搜索量年增長(zhǎng)120%，反映企業(yè)對(duì)專業(yè)選型指導(dǎo)的迫切需求。

WMS系統(tǒng)選型6大核心指標(biāo)：

1.精準(zhǔn)定位需求：倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)需求分析

• 繪制業(yè)務(wù)場(chǎng)景地圖：日均單量突破多少需要專業(yè)WMS？

• 行業(yè)特殊需求對(duì)照表：冷鏈/醫(yī)藥/電商倉(cāng)儲(chǔ)的差異化配置

2.功能對(duì)比方法論：WMS系統(tǒng)功能對(duì)比

• 基礎(chǔ)功能必選清單：入庫(kù)/出庫(kù)/庫(kù)存管理模塊深度解析

• 智能升級(jí)功能評(píng)測(cè)：波次揀選、AGV調(diào)度等黑科技實(shí)測(cè)

3. 技術(shù)適配關(guān)鍵點(diǎn)：WMS系統(tǒng)是否可以對(duì)接ERP

• API接口實(shí)測(cè)案例：考察供應(yīng)商是否支持與主流ERP對(duì)接；

• 混合云架構(gòu)選擇指南：本地部署vs SaaS模式成本對(duì)比，選擇合適的方式；

我們的制造業(yè)客戶通過(guò)WMS系統(tǒng)，倉(cāng)庫(kù)面積利用率提升了40%

在引入 WMS 系統(tǒng)之前，我們的一家制造業(yè)客戶的倉(cāng)庫(kù)面臨著諸多挑戰(zhàn)。貨物存儲(chǔ)布局缺乏科學(xué)規(guī)劃，導(dǎo)致大量空間被閑置或浪費(fèi)，庫(kù)存管理混亂，常常出現(xiàn)貨物積壓與找不到貨物的情況。為了改變這一局面，企業(yè)決定采用 WMS 系統(tǒng)，期望通過(guò)數(shù)字化、智能化的管理手段來(lái)提升倉(cāng)庫(kù)管理水平。

在 WMS 系統(tǒng)的幫助下，倉(cāng)庫(kù)工作人員的工作效率得到了大幅提升。以往需要花費(fèi)大量時(shí)間尋找貨物的情況不再出現(xiàn)，工作人員可以通過(guò)系統(tǒng)快速定位貨物位置，準(zhǔn)確地進(jìn)行出入庫(kù)操作。此外，系統(tǒng)還能根據(jù)庫(kù)存情況自動(dòng)生成補(bǔ)貨提醒，確保倉(cāng)庫(kù)始終保持合理的庫(kù)存水平。

經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行，WMS 系統(tǒng)取得了顯著的成效。這家客戶的倉(cāng)庫(kù)面積利用率得到了大幅提升，相較于之前提升了 40%。這意味著在不增加倉(cāng)庫(kù)面積的情況下，企業(yè)能夠存儲(chǔ)更多的貨物，滿足了業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的需求。同時(shí)，庫(kù)存管理的準(zhǔn)確性也得到了極大提高，貨物的出入庫(kù)更加順暢，大大降低了運(yùn)營(yíng)成本。

TMS系統(tǒng)應(yīng)用得到廣泛推廣，正所謂科技改變生活，面對(duì)比較復(fù)雜的運(yùn)輸行業(yè)，運(yùn)輸科技在不斷變革和升級(jí)，現(xiàn)在智能系統(tǒng)應(yīng)用可以說(shuō)是相當(dāng)關(guān)鍵。TMS系統(tǒng)之所以得到廣泛關(guān)注以及認(rèn)可，就是因?yàn)樵趯?shí)際工作當(dāng)中確實(shí)發(fā)揮出非常重要作用，對(duì)于智能化以及數(shù)字化和信息化管理來(lái)說(shuō)，確實(shí)會(huì)有很好促進(jìn)優(yōu)勢(shì)。

1、運(yùn)輸過(guò)程可視化

在整個(gè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程當(dāng)中，通過(guò)使用TMS系統(tǒng)可以保證整個(gè)運(yùn)輸流程達(dá)到可視化監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)，這樣就能方便管理人員實(shí)時(shí)掌控?cái)?shù)據(jù)，避免在工作中造成不必要的損失和影響。通過(guò)使用TMS系統(tǒng)方便管理者隨時(shí)了解物流，發(fā)運(yùn)量，同時(shí)還能確定車輛實(shí)時(shí)位置，尤其是還能了解庫(kù)存水平等各種數(shù)據(jù)，真正做到各項(xiàng)數(shù)據(jù)一目了然，所以能方便管理者做出精準(zhǔn)決策，提高科學(xué)化管理能力。

2、方便全局統(tǒng)一管控

TMS系統(tǒng)針對(duì)全局統(tǒng)一管控來(lái)說(shuō)確實(shí)有很大幫助，可以在公司總部建立控制中心，這樣就能讓工作流程得到全面規(guī)范管理，在降低運(yùn)輸成本的同時(shí)，可以真正達(dá)到作業(yè)流程數(shù)字化以及信息化標(biāo)準(zhǔn)。TMS系統(tǒng)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)好處可以說(shuō)是有目共睹，如果想要選擇合適類型系統(tǒng)，一定要確定供應(yīng)商是否具備專業(yè)資質(zhì)，尤其是在操作使用方面是否真正達(dá)到可視化標(biāo)準(zhǔn)，這都是很重要的細(xì)節(jié)因素。

綜上所述，TMS系統(tǒng)可以說(shuō)是發(fā)揮重要功能優(yōu)勢(shì)，尤其是可以有效降低運(yùn)營(yíng)成本，讓利潤(rùn)得到進(jìn)一步提升，并且在工作中可以提高工作效率，降低工作成本，保證工作品質(zhì)，避免在工作中造成太多問(wèn)題。建議選擇專業(yè)供應(yīng)商提供的TMS系統(tǒng)，確保在操作使用過(guò)程中安全穩(wěn)定性高，使用過(guò)程會(huì)得到很好體驗(yàn)。

在現(xiàn)代企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理中，一個(gè)高效、智能的管理系統(tǒng)是確保運(yùn)營(yíng)順暢的關(guān)鍵。本文介紹的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)由多個(gè)功能模塊組成，每個(gè)模塊都針對(duì)不同的管理需求進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)。從系統(tǒng)功能設(shè)定到基本資料管理，從采購(gòu)到倉(cāng)庫(kù)管理，再到銷售和報(bào)表生成，每個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，共同構(gòu)建了一個(gè)完整的倉(cāng)儲(chǔ)管理體系。接下來(lái)，我們將逐一探討這些模塊的具體功能及其在實(shí)際操作中的應(yīng)用。

模塊一、系統(tǒng)功能設(shè)定模塊

　　這是整個(gè)系統(tǒng)的自定義管理規(guī)則，包括管理員和操作口令的管理，任何倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)都必須具備。

　　模塊二、基本資料模塊

　　系統(tǒng)能夠?qū)γ颗a(chǎn)品產(chǎn)生條碼序列號(hào)，這個(gè)條碼序列號(hào)是唯一的，用戶可以根據(jù)自己的需要去定義，同時(shí)也可以給每種型號(hào)的產(chǎn)品提供固定的編碼規(guī)則，保證產(chǎn)品管理的便利。此外，管理者還可以在數(shù)據(jù)庫(kù)當(dāng)中對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行添加、刪除以及編輯等操作，確保產(chǎn)品更新的及時(shí)性。

　　模塊三、采購(gòu)模塊

　　使用倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的企業(yè)都會(huì)有采購(gòu)管理需要，而采購(gòu)管理包含三個(gè)部分，分別是訂單、收貨以及入庫(kù)。其中當(dāng)企業(yè)需要采購(gòu)的時(shí)候，可以在系統(tǒng)填寫采購(gòu)訂單信息，然而存入數(shù)據(jù)庫(kù)當(dāng)中。收貨的時(shí)候可以根據(jù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中的訂單信息進(jìn)行核對(duì)，保證內(nèi)容無(wú)誤。

　　另外，在貨物上貼上條形碼標(biāo)簽之后，通過(guò)掃描可以將其保存到數(shù)據(jù)庫(kù)當(dāng)中，庫(kù)存會(huì)自動(dòng)增加，數(shù)據(jù)庫(kù)會(huì)自動(dòng)更新，管理也會(huì)更省事更節(jié)省人力成本。

　　至于入庫(kù)也很簡(jiǎn)單，會(huì)對(duì)出入庫(kù)信息進(jìn)行核對(duì)，保證管理的準(zhǔn)確性。

　　模塊四、倉(cāng)庫(kù)管理

　　倉(cāng)庫(kù)管理是倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的重頭戲，倉(cāng)庫(kù)管理的好不僅出入簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)效益也會(huì)提升很多。倉(cāng)庫(kù)管理分為七點(diǎn)，包括入庫(kù)、出庫(kù)、庫(kù)存、特殊品、調(diào)撥、盤點(diǎn)以及預(yù)警。其中，入庫(kù)和出庫(kù)不用說(shuō)大家也都明白，是最基本的倉(cāng)庫(kù)管理動(dòng)作。將采購(gòu)的產(chǎn)品入庫(kù)，生成入庫(kù)序列號(hào)，然后根據(jù)不同的產(chǎn)品分類入庫(kù)。如果有銷售業(yè)績(jī)，則自動(dòng)生成出庫(kù)單號(hào)。

　　至于庫(kù)存管理，有了倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)就不用人工去清點(diǎn)，還需要通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)的更新就能及時(shí)了解到。特殊品庫(kù)的管理可以在系統(tǒng)中建立一個(gè)單獨(dú)的管理空間，功能相同，只不過(guò)是單獨(dú)存在的。

　　調(diào)撥、盤點(diǎn)也可以通過(guò)系統(tǒng)進(jìn)行，用戶隨時(shí)可以盤點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)生成單據(jù)，確保管理的方便。如果出現(xiàn)庫(kù)存不足，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警，提醒采購(gòu)，避免企業(yè)出現(xiàn)斷貨的情況。

　　模塊五、銷售管理

　　銷售管理很簡(jiǎn)單，只要有銷售，在倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)中提交就會(huì)生成單據(jù)，然后到倉(cāng)庫(kù)提取即可。

　　模塊六、報(bào)表生成

　　到了月末、季末、年末的時(shí)候，整理庫(kù)存、了解倉(cāng)庫(kù)信息也是非常重要的，WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件系統(tǒng)可以幫助運(yùn)營(yíng)者在最短的時(shí)間內(nèi)掌握信息，并自動(dòng)生成報(bào)表，供管理層決策使用。

如今零售消費(fèi)品行業(yè)發(fā)展的很快，因此各行業(yè)的倉(cāng)庫(kù)也在不斷的改善，采用WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件來(lái)管理倉(cāng)庫(kù)，那么零售消費(fèi)品企業(yè)選擇wms要考慮幾點(diǎn)呢？

　　一、數(shù)據(jù)流

　　零售消費(fèi)品企業(yè)的數(shù)據(jù)流主要是與平臺(tái)的對(duì)接數(shù)據(jù)交付流，表現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

　　1、數(shù)據(jù)下流：?jiǎn)螕?jù)下單后的，數(shù)據(jù)下流；主要減少人員干預(yù)，有系統(tǒng)自己完成，提高速度、準(zhǔn)確性；實(shí)現(xiàn)這塊是一個(gè)單純的技術(shù)問(wèn)題，無(wú)可厚非只要技術(shù)過(guò)硬，沒(méi)有問(wèn)題；

　　2、數(shù)據(jù)上流：?jiǎn)螕?jù)處理完成數(shù)據(jù)回流到平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息補(bǔ)充，將單據(jù)處理進(jìn)度、處理狀態(tài)、以及處理后的信息及時(shí)反饋到平臺(tái)，為最終客戶提供快速數(shù)據(jù)體驗(yàn)，從而增強(qiáng)平臺(tái)與客戶的粘附力；

　　3、異常數(shù)據(jù)互流：以上兩個(gè)數(shù)據(jù)流相對(duì)簡(jiǎn)單，此部分的數(shù)據(jù)流真正考驗(yàn)企業(yè)技術(shù)實(shí)力，已經(jīng)管理流程，主要是后端倉(cāng)庫(kù)異常處理、前端退換貨、補(bǔ)貨、取消貨物處理；此部分不但考驗(yàn)技術(shù)能力，更考驗(yàn)企業(yè)業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)能力，同時(shí)此部分將大三流集合，遙控著資金流與物流，這是信息流中極為關(guān)鍵的一部。

　　二、管理流

　　零售消費(fèi)品企業(yè)管理流是最為困難最為核心的一流，為什么這么說(shuō)呢？因?yàn)閃MS系統(tǒng)不管怎么說(shuō)也只是一個(gè)信息管理工具，如果不能賦予管理之魂，那再好的系統(tǒng)可能也只是一個(gè)不斷打補(bǔ)丁的工具，并不能為企業(yè)解決長(zhǎng)久實(shí)質(zhì)問(wèn)題。在管理流中首先一定要認(rèn)清，企業(yè)的現(xiàn)狀、企業(yè)的現(xiàn)在、企業(yè)的未來(lái)，因?yàn)橐惶缀玫乃枷霙Q定著發(fā)展方向，雖是后端但也不可輕視。

　　WMS認(rèn)為，管理流中要確定目標(biāo)，既然是后端，目標(biāo)更加準(zhǔn)確，精細(xì)化管理、物動(dòng)賬動(dòng)這應(yīng)該是最基本的，其次考慮智能化、可視化、信息化、數(shù)據(jù)化、模式化、易用化。

　　三、知識(shí)流

知識(shí)流是零售消費(fèi)品企業(yè)最難實(shí)現(xiàn)的，也是現(xiàn)在我們很多企業(yè)認(rèn)為上了一套好的系統(tǒng)就擁有好的管理這種誤區(qū)，其實(shí)應(yīng)該是現(xiàn)有管理，在用實(shí)現(xiàn)管理工具；我們不能跟著別人跑了，今天的企業(yè)管理模式不再允許我們有“跟著老大走就是對(duì)的”這種想法了；今天的企業(yè)管理變的復(fù)雜多變，內(nèi)部外部各種歡迎因素的影響，已經(jīng)嚴(yán)峻到了極點(diǎn)。

當(dāng)然WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件也希望這是在危言聳聽(tīng)吧。不過(guò)還是希望用正確的方式面對(duì)，產(chǎn)品、企業(yè)都在找自己企業(yè)、產(chǎn)品的差異化，找自己的定位客戶群。我認(rèn)為電商企業(yè)的WMS系統(tǒng)也要用這種方式；用知識(shí)去合作、用經(jīng)驗(yàn)去創(chuàng)新、用專業(yè)去挑戰(zhàn)。創(chuàng)新出新的合作模式，知識(shí)的碰撞、信息的交流、相互的學(xué)習(xí)、獨(dú)特的分享這應(yīng)該納入到系統(tǒng)中，記住這是系統(tǒng)，不只是一個(gè)軟件工具，它更是有管理理念，有強(qiáng)烈的知識(shí)底蘊(yùn)的東西。知識(shí)化的表現(xiàn)形式可能是多樣的，每一個(gè)人感悟也不一樣，希望電商企業(yè)在選擇或者自己架設(shè)WMS系統(tǒng)時(shí)可以考慮這些。

傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)管理容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，采用信息化倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)來(lái)管理倉(cāng)庫(kù)能提高效率，目前市面上有很多的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，那么選擇倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)有哪些要點(diǎn)呢？

　　要對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行審視，著眼于實(shí)際業(yè)務(wù)需要，而不是為自動(dòng)化而自動(dòng)化。在考慮自動(dòng)化的時(shí)候，還要考慮與它相配套的手工作業(yè)。事實(shí)上，基本上沒(méi)有哪一個(gè)立體倉(cāng)庫(kù)是真正的立體倉(cāng)庫(kù)，任何立體庫(kù)都是自動(dòng)化與手工的結(jié)合。確定項(xiàng)目的時(shí)候，需要建立計(jì)劃數(shù)據(jù)庫(kù)。一般情況下需把未來(lái)3-5年內(nèi)，倉(cāng)庫(kù)的吞吐量、存儲(chǔ)容量、訂單貨物的類別等要素考慮進(jìn)去。

　　進(jìn)行技術(shù)評(píng)估，確定自動(dòng)化是否適當(dāng)。根據(jù)庫(kù)房吞吐量和存儲(chǔ)需要，可以確定是否需要自動(dòng)化和自動(dòng)化要達(dá)到的程度。

　　按照作業(yè)水平可以把庫(kù)房作業(yè)分成由低到高的四個(gè)層次：

　　簡(jiǎn)單手工操作--例如托盤堆垛、貨箱上架、根據(jù)紙定單揀選等；

　　機(jī)器輔助作業(yè)--借助升降機(jī)，把托盤送上貨架，或用直式輸送機(jī)輔助運(yùn)輸貨箱；

　　簡(jiǎn)單自動(dòng)化作業(yè)--例如，在全托盤進(jìn)出的庫(kù)房里，利用自動(dòng)起重機(jī)和簡(jiǎn)單的輸送系統(tǒng)；

　　復(fù)雜自動(dòng)化作業(yè)-包括指示燈輔助揀選系統(tǒng)、復(fù)雜的輸送系統(tǒng)、高速分揀系統(tǒng)等。隨著庫(kù)房作業(yè)復(fù)雜程度和庫(kù)房容量的增長(zhǎng)，我們的選擇也會(huì)跟著變化。例如，當(dāng)庫(kù)房每小時(shí)處理的定單超過(guò)500個(gè)，自動(dòng)化作業(yè)就被提上議事日程了。

　　當(dāng)確定有必要實(shí)施自動(dòng)化以后，下一步就要對(duì)設(shè)備的性能進(jìn)行詳細(xì)的審視。每個(gè)被選設(shè)備的可選特性只需通過(guò)"是/否"備選框，就可以挑選出來(lái)。例如，對(duì)嚴(yán)格實(shí)行先進(jìn)先出的庫(kù)房來(lái)說(shuō)，單倍深自動(dòng)存儲(chǔ)系統(tǒng)就足夠了，無(wú)須采用雙倍深的存儲(chǔ)系統(tǒng)或密集的起重機(jī)系統(tǒng)。對(duì)設(shè)備的特性進(jìn)行如此細(xì)致的評(píng)估后，就能理直氣壯地得出棄用某些設(shè)備的結(jié)論了。

　　這個(gè)過(guò)程結(jié)束后，可能只有兩三種比較適合的方案留下來(lái)。進(jìn)而對(duì)剩下的兩三種方案進(jìn)行全面成本比較。比較的時(shí)候要把相關(guān)的成本都考慮進(jìn)去。例如，在考慮設(shè)備資金投入的基礎(chǔ)上，把占用的空間、操作工的數(shù)量、維修與保養(yǎng)等都考慮進(jìn)去。

　　可能發(fā)生的具體成本支出可能包括：設(shè)備占用面積的租金、稅費(fèi)、水電冷氣、消防設(shè)備、運(yùn)轉(zhuǎn)養(yǎng)護(hù)成本和人工成本等。同時(shí)，由于這些支出有的是一次性支出的，有的是分期支付的，要確切衡量每一種方案的確切年度運(yùn)營(yíng)支出。較為妥當(dāng)?shù)霓k法是，把與庫(kù)房自動(dòng)化項(xiàng)目相關(guān)的支出根據(jù)設(shè)備的折舊年限和期望的報(bào)酬率進(jìn)行折現(xiàn)，比較每種方案的折現(xiàn)現(xiàn)金流出，就像住房按揭一樣，把一次性或周期性的成本支出換算成一定年限內(nèi)的平均支出。

　　倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)根據(jù)計(jì)劃階段設(shè)定的作業(yè)環(huán)境參數(shù)和意外情況，做敏感度分析。通過(guò)分析作業(yè)環(huán)境改變之后，最終選中的方案是否會(huì)發(fā)生改變，可以發(fā)現(xiàn)方案的潛在缺陷。這時(shí)，計(jì)算機(jī)仿真測(cè)試就會(huì)派上用場(chǎng)了。例如測(cè)試自動(dòng)存儲(chǔ)系統(tǒng)的一個(gè)起重機(jī)發(fā)生故障后，對(duì)整體作業(yè)的影響，只需輸入相關(guān)參數(shù)就可以了。在重大自動(dòng)化項(xiàng)目中，這是很有必要的，在計(jì)算機(jī)上對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行測(cè)試是非常容易的，當(dāng)進(jìn)入簽約階段，發(fā)現(xiàn)不適合再掉頭就積重難返了。

　　科技方便生活，面對(duì)未來(lái)，面對(duì)運(yùn)輸業(yè)復(fù)雜程度的加深，運(yùn)輸科技也在不斷升級(jí)，SaaS TMS系統(tǒng)得到了很大程度的發(fā)展，SaaS TMS系統(tǒng)在企業(yè)降低成本、完善服務(wù)、提高產(chǎn)品市場(chǎng)占有率與競(jìng)爭(zhēng)能力等方面發(fā)揮了重要的作用。接下來(lái)小編為您解讀SaaS TMS系統(tǒng)的功能。

　　盤點(diǎn)SaaS TMS系統(tǒng)的功能

　　TMS系統(tǒng)包含訂單導(dǎo)入、訂單導(dǎo)出/追蹤、提送貨點(diǎn)導(dǎo)入、提送貨點(diǎn)刪除、卡車和司機(jī)導(dǎo)入、訂單分配司機(jī)等應(yīng)用分類。SaaS TMS系統(tǒng)擁有以下功能：

　　1.提升當(dāng)下：

　　運(yùn)輸全程管理，實(shí)時(shí)、真實(shí)地追蹤運(yùn)輸信息，提升客戶滿意度，異常情況第一時(shí)間上傳；明確責(zé)任方，減少無(wú)謂罰款；

　　電子回單、握手交接有效縮短結(jié)算時(shí)間，節(jié)省成本，加速企業(yè)現(xiàn)金流；

　　獲得更強(qiáng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，贏取更多客戶訂單；

　　2.協(xié)同價(jià)值：

　　運(yùn)輸橫向協(xié)同，后端云僅共享運(yùn)輸信息，保護(hù)企業(yè)重要資源；

　　將信用體系理念正式納入物流運(yùn)輸行業(yè)，真實(shí)評(píng)價(jià)與數(shù)據(jù)建立企業(yè)專屬的信用等級(jí)；

　　依靠平臺(tái)力量，拓展更多潛在貨主客戶；

　　物流SaaSTMS開(kāi)放平臺(tái)能為運(yùn)輸公司貢獻(xiàn)的價(jià)值；

　　3.優(yōu)化未來(lái):

　　建立自己的在線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，中小型企業(yè)成長(zhǎng)壯大一大利器；

　　運(yùn)輸可視化，一步邁入“互聯(lián)網(wǎng)+運(yùn)輸”時(shí)代；

　　建立企業(yè)控制塔，運(yùn)輸環(huán)節(jié)首要因素——在途跟蹤納入企業(yè)管理范疇；

　　增加企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，在激烈競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出；

　　SaaS TMS面對(duì)物流業(yè)的業(yè)務(wù)，只有靈活的產(chǎn)品才能被客戶所接受，只有可配置性高的平臺(tái)才能適應(yīng)企業(yè)未來(lái)的變。